近日有消息指,渣打銀行即將推出全港首部由輕型貨車改裝的流動銀行車。筆者相信,銀行車的誕生,除了因為銀行網絡覆蓋不足問題之外,現時舖位租金高企亦屬主因之一。對銀行而言,推出流動車可覆蓋更多的客戶群組之餘,又可避免受制於舖位的長租約期,大大提升銀行營運的流動性。

流動銀行車需為客戶提供提存、轉帳等基本銀行服務,或許會遇到很多保安上的問題,但技術上應該不難解決。倘若銀行亦可發展流動服務,可見其他行業要「照板煑碗」,理應問題亦不大。事實上,商戶利用流動車來營商已不是新鮮事物。過去旺角西洋菜街亦曾出現化妝品、電器產品或餐飲等類型的流動車進行銷售服務。

筆者作為地產經紀,當然不歡迎這類流動商戶的出現。畢竟代理行業需依賴舖位買賣維生。流動商戶車輛的衍生,就如打爛業界飯碗。如抽離代理角色,這類流動商舖亦存在不少弊端。試想想,假若太多流動營商車輛出現在馬路上,必然令本港街道交通更加擠塞,對市民及駕駛人士造成一定的不便和影響。與此同時,流動商舖提供的空調用電及車輛廢氣排放,也定必會破壞生態環境及空氣質素。

香港地方淺窄、人多車多,若然再有大量商業化車輛出現,恐怕對多方面構成的弊端比經濟效益更多。有見及此,港府應盡快立例多加規管這類商販及收緊流動商戶的牌照申請,打撃利用灰色地帶的流動商戶,避免更多商戶有樣學樣,對本港交通及環境造成負面影響。

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